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    以前航空部队没有建设起来，也是有心无力，没有办法。

    而随着孔捷在八路军空军建设方面的战略构想。

    从最初一支队航空队编组的成立，到紧跟脚步发展起来的吕梁山地区的永备机场组建而成的第二航空部队，以及在延安新建的永备雁塔机场组建的第三航空部队。

    八路军航空部队的发展得到了飞速发展。

    特别是此次秋季大攻势取得空前胜利之后。

    除了陆军上的胜利，大量军事资源的缴获之外，八路军航空部队的建设方面也在孔捷的率领下，借助秋季攻势的顺利，顺利的打造了包头地区的第四先锋航空部队，以及冀中地区前线机场打造的第五航空部队、山东临沂地区的秘密机场打造的第六航空部队。

    至此，八路军六大航空基地的建设彻底成型。

    以此在敌后战场上与日军争夺制空权，同时保证空中火力增援可以配合八路军晋察冀根据地，晋绥根据地，晋冀鲁豫，陕甘宁山东等几大特大根据地的作战。

    又围绕着黎城开始，与日军飞行部队展开的几次空战。

    八路军航空部队展现出了强悍的对空作战力量，数次挫败航空实力更为强大的日军。

    在前线的制空权的争夺上，八路军航空部队也取得了相当不错的成果。

    到目前为止，至少在八路军稳固根据地的上空，日军的飞行部队绝不敢猖狂作战，在这里，他们已经丧失了往日绝对的制空权。

    孔捷也就有了底气，提前派出联络部队与海南岛内琼崖根据地，冯司令员率领的抗日革命队伍取得联系，并通过空头的手段向琼崖抗日革命根据地投送一些物资和装备。

    而这一批物资和装备的抵达，对于琼崖根据地的抗日队伍来说，的确是雪中送炭，在后续与日军作战之中起到了至关重要的作用。

    得知此消息的畑峻六勃然大怒，“这个该死的孔捷，手伸的未免太长了！”

    日军方面也已经通过情报得知，当初小小的甚至完全没有排到正规序列上的八路军独立团，也就是后来的晋西北抗日独立第一支队，再到如今的铁三角集团军。

    作为指挥员的孔捷，更是在他畑峻六的眼皮子底下一步一步的壮大，如今已经成了八路军航空部队建设方面的指挥人了。

    要说对此最为恼火，又无可奈何的，大概还是日军驻山西第一军上一任司令官筱冢义男。

    这已经在山西地区销声匿迹久矣的老鬼子，在转回预备役之后，却依旧时常能够听到传前线传回的战报中提到的“八路军铁三角怎样怎样，八路军航空部队指挥官孔捷怎样怎样”的消息。

    这让筱冢义男一时思绪万千，竟不知该如何评判此事了。

    曾经最早对付孔捷的坂田联队已作历史，在联队长坂田连带着一众参谋、军官们阵亡，坂田联队又被重创之后，这支被号称为日军皇军之花的野战联队便被彻底打散，合编到了其他番号部队。

    再后来，这支小小的八路军独立团是越挫越勇。

    以骑兵奇袭曲县、攻破阳泉大据点、在李家坡覆灭山崎大队、深入日军华北治安军老巢、炸毁机场、捣毁兵工厂、掀起抢劫风潮，直袭阳泉，覆灭石井联队、大败日军第四旅团……山本特工队全军覆灭、平安县城被团团重围……

    一步步的壮大，一步步的崛起。

    最终甚至导致他筱冢义男丢掉了第一军司令官的乌纱帽，更是被彻底断绝了仕途，沦为了日军方面的笑柄。

    而针对孔捷的鬼子军官，也从基层军官，到鬼子第一军司令官，再到鬼子华北方面军司令官，最后到日军中国派遣军总司令官。

    一步步递增之下。

    如今，就连中国派遣军总司令官畑峻六，乃至日军参谋总部等高层方面，也都知道八路军里边有孔捷这么一号令日军各路部队头疼不已的将领了。

    针对孔捷的悬赏，从几年前就高达十万块的大洋，已经升到如今的五十万大洋。

    可惜啊，悬赏告示挂了一层一层的灰尘，却从来没有人能够做到。

    ……又谈拢到日军动向方面的话题。

    李云龙的神色凝重：“不出咱们所料，这小鬼子肯定是在暗中琢磨着什么阴谋诡计。

    尽管小鬼子在情报隐蔽方面做的不错，我们甚至发现，就连日军的基层部队，有很多也以为他们在短时间之内不会攻城，原有各县驻扎部队并没有调动，只是按照惯例进行驻守。

    但咱们的情报大网还是侦查到了一些情况。
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