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    但只让马儿跑却不给马吃草这早晚会出问题。

    手中有钱，官员的工作热情也被调动了起来。

    朝廷越富有，他们才能在收获名望的同时，享受到更加奢侈的物质享受。

    这一切都是互惠互利的，若是像之前朝廷勒紧裤腰带的那般，他们的生活质量也会下降很大一截，这是任何正常人都不愿看到的事情。

    洪武十五年年初，国库充盈的齐国朝廷，立即把原本暂时搁置的一些工程，重新的提到今年的发展规划之中。

    比如在修建第二条第三条铁路的事情上，工部和户部的官员们就无比积极。

    见识到了铁路强大的运载能力，对于这些浸淫官场多年的老油条们，都知道只要再多出几条铁路，对齐国将会带来怎样的变化。

    出去运载能力这方面不说，铁路的出现将解决很多贫苦百姓的生存问题。

    而且铁路的出现也会对齐国的马政带来新的变化。

    齐国北方马场目前主要培育的是战马，挽马的数量并不多。

    随着铁路的增多，朝廷势必会新开辟出马场，为铁路提供更好的马匹。

    只是他们不知道，杨浩根本不怎么在乎挽马，等到齐国铁路增加到一定程度的时候，说不定那时候自己都把蒸汽机给弄出来了。

    这个时代未经开采的煤炭资源，简直取之不尽用之不竭。

    而且后世的产煤大省，齐国已经将其收入囊中，之所以现在还没开采，完全是由于目前的自然环境森林覆盖率极广。

    和开采煤炭的成本相比，砍伐树木无意成本更加低廉，更何况在砍伐树木的同时，也会增加耕地的面积，这是一举两得的事情。

    洪武十五年一月，朝廷经过商议，决定新修建两条铁路，这两条铁路一条通往秦州，一条连通北方。

    之所以如此规划，除了处于经济原因的考虑之外，更重要的原因，完全是从军事的角度考虑。

    再今后齐国的统一战争中，北部和西南都是主要的作战方向。

    提前将铁路修建完毕，将来无论是运送兵员，还是转运粮草器械，都将极大的降低作战难度，为齐国的统一大业节省成本。
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